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Cat® 990 轮式装载机可以帮助您以更短的时间和更低的每吨成本运输更多物料,从而更快地实现投资回报。该机器可大幅节省燃油,保养成本低,生产效率出色,并且坚固耐用,历经多个生命周期仍能正常运行。
Cat C27 发动机面向具有最苛刻需求的应用而设计,并经过了测试。 通过降低额定转速,延长发动机使用寿命并提高燃油效率。 专为长期使用而设计,可翻新,转售价值高。 利用转向和集成控制…
我们提供两种发动机排放选件:一种符合美国 EPA Tier 4 Final 和欧盟 Stage V 排放标准,另一种符合美国 EPA Tier 2 和欧盟 Stage II 等效排放标准。 使用高性能系列铲斗,在卡车装载应用中,…
提高了每加仑燃油的物料搬运效率。 省油模式可降低额定发动机转速,从而减少油耗。 正流量控制液压系统可在低发动机转速下,按需提供全流量。 发动机怠速停机功能可减少怠速时使用的燃油量。 &…
专为监控、管理和改善作业现场的运营而打造。 Payload 功能可以准确称量* 机器所装载和运输的物料。有效负载数据可实时提供,从而提高生产率并减少过载。 Detect 技术可以增强操作员对工作设备周围环境…
维护成本降低 10%。 集中维修保养点 电液压控制装置。 外摆式发动机室检修门。 生态排放口可防止溅溢。 变速箱控制阀从地面即可检修。 &n…
标准扶梯照明。 45 度角左侧和右侧登梯。 标配 Cat 视像系统,后视摄像头系统。 增压驾驶室具备过滤功能,并可降低噪音水平。
出色的操作员舒适性和人机工程学性能。 超豪华型座椅,具备加热和有效散热式皮革、可调节的腰部支撑、座椅和靠背的空气可调式垫枕、座垫倾斜度调节装置和可调节长度的座垫。 触手可及的操纵杆和控制装置,以及座椅上安装…
专为满足加工厂应用的需求而设计。 旨在实现耐用性,确保提供多个生命周期的可用性。 配有省油模式,通过使用按需油门来节省油耗。 配有叶轮离合器变矩器(ICTC)和轮辋牵引力控制系统(RC…
在基坑开挖和钢渣处理应用中,提供世界一流的安全性、操作员舒适性和效率。 将手动油门的高效率和油门锁的人机工程学设计集于一身。 通过 Z 型连杆设计,可以非常方便地观察铲斗刃和工作区域。 …
这款性能出色的变速箱具有长使用寿命,可以实现均匀、平稳的换档;专为采矿应用而设计。 先进的过滤系统增强了液压系统的性能和可靠性。 高级叶轮离合器变矩器(ICTC,Impeller Clutch Torque…
规格 | Value |
发动机功率 - ISO 14396:2002 | 586 kW |
发动机型号 | Cat® C27 |
排放 | 选件 1 - 美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage V |
额定转速 | 1.800 r/min |
总功率 - SAE J1995:2014 | 597 kW |
净功率 - SAE J1349:2011 - 标准环境 | 546 kW |
净功率 - SAE J1349:2011 - 高温环境 | 508 kW |
排放 | 选项 2 - 排放等级相当于美国 EPA Tier 2 |
额定转速 | 1800 r/min |
发动机功率 - ISO 14396:2002 | 561 kW |
总功率 - SAE J1995:2014 | 571 kW |
净功率 - SAE J1349:2011 - 标准环境 | 521 kW |
净功率 - SAE J1349:2011 - 高温环境 | 483 kW |
缸径 | 137.2 mm |
冲程 | 152.4 mm |
排量 | 27.03 l |
峰值扭矩 - 1200 rpm | 3.557 N·m |
扭矩储备 | 18 % |
注 | 标称净功率是指发动机配备风扇(以最低转速运行)、进气系统、排气系统和交流发电机时在飞轮处提供的功率。 |
规格 | Value |
变速箱类型 | Cat 行星动力换档 |
前进 - 1 档 | 7.4 km/h |
前进 - 2 档 | 13.2 km/h |
前进 - 3 档 | 23.3 km/h |
后退 - 1 档 | 8.15 km/h |
后退 - 2 档 | 14.6 km/h |
后退 - 3 档 | 25.7 km/h |
直接驱动 - 前进 1 档 | 禁用锁止 |
直接驱动 - 前进 2 档 | 13.2 km/h |
直接驱动 - 前进 3 档 | 23.3 km/h |
直接驱动 - 后退 1 档 | 8.15 km/h |
直接驱动 - 后退 2 档 | 14.6 km/h |
直接驱动 - 后退 3 档 | 25.7 km/h |
注 | 行驶速度在使用 Michelin 45/65R39 LD D2**L5 轮胎的情况下测得。 |
规格 | Value |
工作重量 – 标准 | 80.974 kg |
铲斗容量范围 | 8.6 m³ 至 10.0 m³(11.25 yd³ 至 13.0 yd³) |
额定有效负载 – 标准 | 15.9 t |
额定有效负载 – 高升程 | 15.9 t |
Cat 卡车匹配 - 标准 | 773-775 |
Cat 卡车匹配 - 高升程 | 775-777 |
规格 | Value |
提升/倾斜系统 - 回路 | 正流量控制 |
提升/倾斜系统 | 可变排量活塞 |
1,800 rpm 时的最大流量 | 910 l/min |
安全阀设定值 - 提升/倾斜 | 33.000 kPa |
双作用油缸 - 提升、缸径与冲程 | 235 mm × 1287 mm(9.3 in × 50.7 in) |
双作用油缸 - 倾斜、缸径与冲程 | 292.1 mm × 820 mm(11.5 in × 32.3 in) |
先导系统 | 开放回路和压降 |
先导安全阀设置 | 3.500 kPa |
规格 | Value |
铲斗后翻 | 4.3 s |
提升 | 8.6 s |
卸载 | 2.9 s |
降低 | 3.7 s |
浮动下降 | 3.7 s |
总液压循环时间 – 铲斗空载 | 13.8 s |
规格 | Value |
转向系统 - 回路 | 先导,负载感应 |
转向系统 - 泵 | 活塞,可变排量 |
1400 rpm 时的最大流量 | 364 l/min |
安全阀设定值 - 转向 | 34.500 kPa |
总转向角 | 70° |
规格 | Value |
空调 | • 该机器上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂 R134a 或 R1234yf。如需识别气体,请参见标签或使用手册。• 如果配备 R134a(全球增温潜势 = 1430),系统含有 2.7 kg(5.9 lb)制冷剂,其二氧化碳当量为 3.861 公吨(4.256 吨)。 |
规格 | Value |
前部 | 固定 |
后部 | 耳轴 |
摆动角度 | 8.5° |
规格 | Value |
制动器 | ISO 3450:2011 |
规格 | Value |
燃油箱 | 1.064 l |
冷却系统 | 208 l |
发动机曲轴箱 | 75.7 l |
变速箱 | 110 l |
差速器 - 终传动 - 前部 | 271 l |
差速器 - 终传动 - 后部 | 261 l |
液压系统出厂加注 | 795 l |
液压油箱 – 机具和液压风扇 | 261 l |
液压油箱 – 转向和制动 | 132 l |
注 | 符合美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage V 排放标准的柴油发动机必须使用 ULSD(Ultra-low Sulfur Diesel,超低硫柴油,即硫含量不超过 15 ppm)或 ULSD 与以下低碳强度燃油** 的混合物:• 最高为 20% 的生物柴油 FAME(脂肪酸甲酯)* • 最高为 100% 的可再生柴油、HVO(Hydrogenated Vegetable Oil,加氢植物油)和 GTL(Gas-to-Liquid,天然气合成油)燃料。有关成功应用,请参阅指南。有关详细信息,请咨询您的 Cat 代理商或参阅“Caterpillar 机器油液建议”(SEBU6250)。* 无后处理设备的发动机可以使用高达 100% 的混合生物柴油(如需使用生物柴油含量高于 20% 的混合燃料,请咨询您的 Cat 代理商)。** 低碳强度燃油的尾气温室气体排放量与传统燃油基本相同。– 要求使用 Cat DEO-ULS™ 或符合 Cat ECF-3、API CJ-4、API CK-4 和/或 ACEA E9 技术规格的机油。– 符合 ISO 22241-1:2006 所有要求的柴油机尾气处理液(DEF,Diesel Exhaust Fluid)。 |
规格 | Value |
操作员声压级(ISO 6396:2008) | 72 dB(A) |
机器声功率级(ISO 6395:2008) | 116 dB(A) |
操作员声压级(ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) |
机器声功率级(ISO 6395:2008)* | 114 dB(A) |
注(1) | *配有隔音装置 |
注(2) | 根据 ISO 6395:2008 测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时测量。 |
注(3) | 根据 ISO 6396:2008 测量操作员声压级级别。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时测量。 |
注(4) | 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 |
规格 | Value |
操作员声压级(ISO 6396:2008) | 72 dB(A) |
机器声功率级(ISO 6395:2008) | 116 dB(A) |
操作员声压级(ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) |
机器声功率级(ISO 6395:2008)* | 114 dB(A) |
注(1) | *配有隔音装置 |
注(2) | 根据 ISO 6395:2008 测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时测量。 |
注(3) | 根据 ISO 6396:2008 测量操作员声压级级别。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时测量。 |
注(4) | 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 |
规格 | Value |
地面至 ROPS 顶部 | 5.240 mm |
地面至排气管顶部 | 5.049 mm |
地面至机罩顶部 | 3.862 mm |
保险杠离地间隙 | 1.079 mm |
后轴 - 中心线至保险杠 | 3.795 mm |
前轴中线至铲斗齿尖 | 4.689 mm |
轴距 | 4.600 mm |
最大总长 | 13.084 mm |
下部铰接件离地间隙 | 596 mm |
地面至前轴中心 | 1.290 mm |
在最大提升位置时的距地间隙 | 4.044 mm |
地面后翻角 | 40.4° |
运载时后翻角 | 48.8° |
B 形销高度 - 最大提升位置 | 6.009 mm |
最大总高度 - 铲斗提升时 | 8.281 mm |
在最大提升位置时的后翻角度 | 63.7° |
在最大提升位置时的卸载角度 | 45° |
伸出距离 - 最大提升位置 | 2.194 mm |
注 | 技术规格按照使用 9.0 m3(11.8 yd3)岩石铲斗和 Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star 轮胎计算。 |
规格 | Value |
地面至 ROPS 顶部 | 5.240 mm |
地面至排气管顶部 | 5.049 mm |
地面至机罩顶部 | 3.862 mm |
保险杠离地间隙 | 1.079 mm |
后轴 - 中心线至保险杠 | 3.795 mm |
前轴中线至铲斗齿尖 | 5.425 mm |
轴距 | 4.600 mm |
最大总长 | 13.820 mm |
下部铰接件离地间隙 | 596 mm |
地面至前轴中心 | 1.290 mm |
在最大提升位置时的距地间隙 | 4.521 mm |
地面后翻角 | 39.9° |
运载时后翻角 | 49.3° |
B 形销高度 - 最大提升位置 | 6.470 mm |
最大总高度 - 铲斗提升时 | 8.742 mm |
在最大提升位置时的后翻角度 | 60.6° |
在最大提升位置时的卸载角度 | 51° |
伸出距离 - 最大提升位置 | 2.583 mm |
注 | 技术规格按照使用 9.0 m3(11.8 yd3)岩石铲斗和 Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star 轮胎计算。 |
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