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Cat® 988 GC 轮式装载机可以帮助您以更低的每小时成本运输更多物料,从而更快地实现投资回报。相比 988K,此机器可以大幅节省燃油,将拥有和运营成本减少达 10%。
久经考验的可靠性Cat C15 发动机面向具有最苛刻需求的应用而设计,并经过了测试。 Cat 变矩器带锁定离合器,可避免变矩器失效,减少了系统发热。 利用转向和集成控制系统(STIC™,Steering and Integrated C…
耐用性一流变速箱可以实现长使用寿命,以及均匀、平稳的换档;专为采矿应用而设计。 高级生产率电子控制换档(APECS,Advanced Productivity Electronic Control Shifting)变速箱控制装置可在斜坡上提供更强…
达成生产率目标配合 50 吨卡车使用的最优装载机。 卸载间隙专为实现高效卡车装载而设计,最高可配合 775G 使用。 改善了连杆顶部的视野。 额定有效负载与 988K 一致。 方便且响应灵敏的电液压控制装置可提高…
一流的燃油效率与 988K 相比,油耗可减少多达 5%。 流量共享液压装置可在发动机转速降低时保持全流量。 完全集成式发动机电子控制装置可以节省燃油用量。 发动机怠速停机功能可减少怠速时使用的燃油量。
借助集成技术提升生产率和效率Cat 技术面向监控、管理和改善作业现场的操作而开发。 Cat Payload 可以准确称量* 机器所装载和运输的物料。有效负载数据可实时提供,从而提高生产率并减少过载。 选装 Cat Detect 技术可以…
安全功能 43 度的转向铰接可以在狭窄区域中实现精确定位,方便装载。 采用负载感应液压转向系统实现精准的机器控制。 &nb…
减少保养时间并降低成本相比 988K,维护成本可减少多达 25%。 采用集中维修保养点,可以轻松地完成关键的日常维修检查。 电液压控制装置。 外摆式发动机室检修门。 免维护蓄电池可减少废物。 生态排放…
轻松舒适的操作员环境 一流的操作员舒适性和人机工程学性能。 舒适系列 III 座椅采用超厚仿形座垫,在全天工作时也能提供舒适的体验。 …
Cat® C15 发动机提供多种配置,可以满足美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 和日本 2014 排放标准,或者满足巴西 MAR-1 和中国国三非道路排放标准(等效于美国 EPA Tier 3 和欧盟 Stage IIIA 排放标准…
| 规格 | Value |
| 发动机型号 | Cat® C15 |
| 额定转速 | 2000 |
| 峰值功率转速 | 1600 |
| 总功率 - SAE J1995:2014 | 340 kW |
| 净功率 - SAE J1349:2011 | 278 kW |
| 缸径 | 137 mm |
| 冲程 | 171.5 mm |
| 排量 | 15.2 l |
| 扭矩储备 | 16% |
| 排放 | 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 和日本 2014 |
| 规格 | Value |
| 工作重量 | 53.006 kg |
| 铲斗容量范围 | 6.4-7.6 m3(8.3-10 yd3) |
| 额定有效负载 - 采石作业面 | 11.3 t |
| Cat 卡车匹配 - 高升程 | 772/773/775 |
| 规格 | Value |
| 变速箱类型 | Cat 行星动力换档 |
| 前进 - 1 档 | 7.3 km/h |
| 前进 - 2 档 | 12.2 km/h |
| 后退 - 1 档 | 7.6 km/h |
| 后退 - 2 档 | 13.6 km/h |
| 直接驱动 - 前进 1 档 | 禁用锁止 |
| 直接驱动 - 前进 2 档 | 12.7 km/h |
| 直接驱动 - 前进 3 档 | 22 km/h |
| 直接驱动 - 前进 4 档 | 39 km/h |
| 直接驱动 - 后退 1 档 | 禁用锁止 |
| 直接驱动 - 后退 2 档 | 14.1 km/h |
| 直接驱动 - 后退 3 档 | 25 km/h |
| 直接驱动 - 后退 4 档 | 40.8 km/h |
| 规格 | Value |
| 提升/倾斜系统 - 回路 | EH - 负载感应 |
| 2165 rpm 时的最大流量 | 600 l/min |
| 安全阀设定值 - 提升/倾斜 | 31.700 kPa |
| 双作用油缸 - 提升、缸径与冲程 | 190 mm x 1216 mm(7.5 in x 48 in) |
| 双作用油缸 - 倾斜、缸径与冲程 | 170 mm x 722 mm(6.7 in x 28.4 in) |
| 先导系统 | 可变排量活塞 |
| 提升/倾斜系统 | 2 个 145 cc 可变排量活塞 |
| 规格 | Value |
| 铲斗后翻 | 3.8 s |
| 提升 | 7.5 s |
| 卸载 | 3 s |
| 浮动下降 | 4.6 s |
| 总液压循环时间 – 铲斗空载 | 18.9 s |
| 规格 | Value |
| 转向系统 - 回路 | 先导,负载感应 |
| 转向系统 - 泵 | 活塞,可变排量 |
| 安全阀设定值 - 转向 | 27.600 kPa |
| 总转向角 | 70° |
| 转向循环时间 - 高怠速 | 3 s |
| 转向循环时间 - 低怠速 | 5.2 s |
| 规格 | Value |
| 空调 | 该机器上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂 R134a(全球增温潜势 = 1430)。该系统含有 1.8 公斤的制冷剂,相当于 2.574 公吨二氧化碳。 |
| 规格 | Value |
| 前部 | 固定 |
| 后部 | 耳轴 |
| 摆动角度 | +/-12.5° |
| 规格 | Value |
| 制动器 | ISO 3450:2011 |
| 规格 | Value |
| ROPS/FOPS | ROPS/FOPS 符合 ISO 3471:2008 和 ISO 3449:2005 II 级标准 |
| 规格 | Value |
| 燃油箱 | 535 l |
| 冷却系统 | 101 l |
| 发动机曲轴箱 | 34 l |
| 柴油机尾气处理液箱 | 21 l |
| 变速箱 | 75 l |
| 差速器 - 终传动 - 前部 | 186 l |
| 差速器 - 终传动 - 后部 | 170 l |
| 注 | 符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 和日本 2014 排放标准的 Cat 柴油发动机需要使用 ULSD(Ultra Low Sulfur Diesel,超低硫柴油,含硫量不超过 15 ppm)或 ULSD 与以下低碳密度燃油的混合物:- 最高为 20% 的生物柴油 FAME(Fatty Acid Methyl Ester,脂肪酸甲酯)* - 最高为 100% 的可再生柴油、HVO(Hydrotreated Vegetable Oil,加氢植物油)和 GTL(Gas-to-liquid,天然气合成油)燃油。有关成功应用,请参阅指南。有关详细信息,请咨询您的 Cat 代理商或 “Caterpillar 机器油液建议”(SEBU6250)。*无后处理设备的发动机可以使用高达 100% 的混合生物柴油。**如需使用高于 20% 的混合生物柴油,请咨询 Cat 代理商 |
| 规格 | Value |
| 地面至 ROPS 顶部 | 4.100 mm |
| 地面至排气管顶部 | 4.060 mm |
| 地面至机罩顶部 | 3.270 mm |
| 后轴 - 中心线至保险杠 | 3.132 mm |
| 前轴中线至铲斗齿尖 | 4.773 mm |
| 轴距 | 3.810 mm |
| 最大总长 | 12.042 mm |
| 下部铰接件离地间隙 | 459 mm |
| B 形销高度 - 最大提升位置 | 5.755 mm |
| 最大总高度 - 铲斗提升时 | 7.582 mm |
| 注 | 在计算技术规格时,使用的是 6.9 m3(9.0 yd3)岩石铲斗,并配有 Michelin XLDD1 35/65 R33 轮胎。 |
| 规格 | Value |
| 注(1) | 按照 ISO 6396:2008 中规定的测试程序和条件测定操作员声压级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时测量。 |
| 注(3) | 按照 ISO 6395:2008 中规定的测试程序和条件测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时测量。 |
| 注(2) | 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 |
| 规格 | Value |
| 铲斗容量 | 6.4-7.6 m3(8.3-10 yd3) |
| 规格 | Value |
| 可循环性 | 96% |
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