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Cat® 797F 矿用卡车何以成为市场上最高效的 363 公吨(400 短吨)级卡车?一流的有效负载?制动性能优异,有利于操作员从容高效地工作?机架坚固耐用,在任何条件下均能确保提供优异的性能,实现长久使用?如今的 797F 兼具上述所有特性,而其优势远不止于此。它快速高效、油耗低,并拥有一流的生产率,且每吨成本更低,是同级别产品中的行业标杆之作。无论是每次装载、每个周期还是每个班次,运输量都更高。能够为您在全球举足轻重的矿场带来更好的收益。
宽走道、扶梯、狭窄过道和检修平台;防滑表面和护栏;宽辅助出口梯和后部检修通道梯;以及可选装的电动扶梯。 整体式 ROPS 结构采用弹性方式安装到主机架上,可减少振动和噪音。 安装在前保险杠上的锁定/挂签安全箱包括发动机停机开关、蓄电池锁…
在较高海拔地区,每吨成本比同级别型号低 6% 至 14%,加装 HP 车斗选件,重量还可减少 2.0-5.0 公吨(2.2-5.5 短吨)。 与同类卡车相比,在陡坡、路况条件恶劣及具有很高滚动阻力的运输公路上可实现最佳速度,并缩短循环时间;满载行驶…
多种功率设置可让您以全功率或省油模式运行,便于您自行决定所需的功率。 多种模式可精确控制液压和发动机输出以匹配正在进行的作业;经证明,在省油模式下,每个循环可节省多达 3.5% 的燃油。 燃油校准优化适用于 Tier 4、高海拔和对排放…
久经考验,在大多数严苛工况下可保持出色的生产力,无论是极端寒冷天气、松软地面条件还是高海拔、铜的深部开采应用场合,都无所畏惧。 20 缸四涡轮增压 Cat C175 发动机可产生 2983 kW(4000 hp)的功率,实现快速加速;可设置为 26…
797F 配备两个选项,为操作提供所需的功能。 布局符合人机工程学,全方位视野一览无遗,控制装置、操纵杆和开关布局合理,易于使用。 其中包含数十个功能,皆可提高舒适度,例如减振抑噪。 新一代座椅包括一个高度调节器;可调节肩托…
维修间隔较长、地面维修保养点和检查点集中分布、机油油位目测表和前轮观察窗,且发动机和变速箱配有维修平台,为您节省宝贵的时间。 大多数滤清器的使用寿命延长:在多数情况下,寿命延长一倍达到 2000 小时,更换间隔延长至四个月。 选装 10…
同级别产品中唯一一款达到 130000 小时或更长时间作业记录的卡车。 轮胎使用寿命提高超 5%,发动机使用寿命显著增加,主要动力传动系部件使用寿命也有所提高。 超过 80% 的机架采用铸造件,而非预制钢板。 采用箱形截面设…
车斗设计为整个车辆系统的一个组成部分,确保实现最长的底盘使用寿命。 高性能(HP)车斗采用轻便、简化且耐用的设计,可全面覆盖机器前部,扩展头顶保护。 油砂车斗专为严苛的加拿大油砂应用而设计。 HP-XL 车斗是一款标准 HP…
经过精心设计,油耗更少,减少了发动机排放,并且缓速期间可实现零油耗;选装的 Tier 4 Final 发动机能有效减少氮氧化物与颗粒物的排放。 后轴滤清、长效滤清器和更长的保养间隔减少了浪费。 Cat 共轨燃油系统可提供最佳的燃油输送,…
出厂便配备完全集成的 Cat MineStar™ 信息化系统 Command for Hauling,这是一款自主运输解决方案,经证明可将生产率提高多达 30%。 可选的 MineStar Fleet 设备机群监控系统用于测量、管理和最大程度提升整…
规格 | Value |
总功率 - SAE J1995 | 2.983 kW |
发动机型号 | Cat® C175-20 |
净功率 - SAE J1349 | 2.828 kW |
额定转速 | 1.750 r/min |
排放 | 符合美国 EPA 标准。适用时,Cat C175-20 发动机符合美国 EPA 排放标准。选装的 Tier 4 发动机符合 Tier 4 Final 排放标准。 |
缸径 | 175 mm |
冲程 | 220 mm |
排量 | 106 l |
注(1) | 标称净功率是指发动机配备进气系统、排气系统和交流发电机时在飞轮处提供的功率。 |
注(2) | 符合美国 EPA Tier 4 Final 排放标准,可用于适用市场。 |
注(3) | 提供高海拔低维护率的发动机配置(4x4)选项。 |
注(4) | 高海拔配置总成(HAA)发动机海拔低于 4877 m(16000')时可保持其额定功率。 |
规格 | Value |
标称额定有效负载 | 363 t |
额定机器总重量 | 623.690 kg |
底盘重量 | 215.217 kg |
车斗重量 | 43.000 kg |
注(1) | 有关最高轮胎负载,请咨询您的轮胎制造商 |
注(2) | 底盘重量,包含满燃油和油液、标准和必选工装、起重机、车斗安装总成以及轮辋和轮胎的重量。 |
注(4) | Tier 4 底盘重量:486263 lb(220565 kg) |
底盘重量范围 | 210630-219146 kg(464359-483134 lb) |
车斗重量范围 | 41368-61235 kg(91200-135000 lb) |
注(3) | 底盘重量包含 100% 燃油、提升系统、车斗安装总成、轮辋和轮胎。 |
规格 | Value |
前轴 - 空载 | 47.20% |
后轴 - 空载 | 52.80% |
前轴 - 满载 | 33.30% |
后轴 - 满载 | 66.70% |
注 | 通过 Cat 车斗优化的重量分布。 |
规格 | Value |
类型 | 借助全浮动轴,行星齿轮提供双级减速。 |
差速器传动比 | 1.276:1 |
行星齿轮传动比 | 16.67:1 |
总减速比 | 21.26:1 |
注 | 借助全浮动轴,行星齿轮提供双级减速。 |
规格 | Value |
前进 - 1 档 | 10.7 km/h |
前进 - 2 档 | 14.4 km/h |
前进 - 3 档 | 19.3 km/h |
前进 - 4 档 | 26.1 km/h |
前进 - 5 档 | 35 km/h |
前进 - 6 档 | 47.3 km/h |
前进 - 7 档 | 63.6 km/h |
后退 | 11.9 km/h |
最高速度 - 满载 | 63.6 km/h |
规格 | Value |
轮胎 | 59/80 R63 |
轮辋 | 44" x 63" |
注 | 快速更换轮辋(选装)。 |
注(1) | Caterpillar 建议客户评估所有作业条件并咨询轮胎制造商,以选择合适的轮胎并了解 TKPH(TMPH)能力。 |
规格 | Value |
行车制动器 | 行车制动器:四角湿盘、油冷式、液压驱动 |
前部湿盘制动器表面积 | 132.259 cm² |
后部 - 湿盘制动器表面积 | 198.388 cm² |
标准 | 行车制动和辅助制动:ISO 3450:2011 |
停车制动器 | 四角多盘、弹簧施压、液压释放 |
负载制动器 | 后行车制动器 |
注 | 选装防抱死制动系统(ABS,Anti-Lock Brake System),带 CMD 套件 |
规格 | Value |
平装 | 225 yd³/172 m³ |
堆装(SAE 2:1)* | 330 yd³/252 m³ |
注(1) | 有关车斗建议,请咨询当地 Cat 代理商。 |
规格 | Value |
类型 | 带缓冲阀的两级双液压油缸。 |
泵流量 - 高怠速 | 1.140 l/min |
安全阀设置 - 提升 | 24.200 kPa |
车斗提升时间 - 高怠速 | 25 s |
车斗下降时间 - 浮动 | 18 s |
车斗功率下降 - 高怠速 | 18 s |
规格 | Value |
类型 | 独立式氮气/机油油缸、后侧支柱销对销安装件、顶部和底部双剪 U 型夹附件 |
有效油缸冲程 - 前部 | 99.1 mm |
有效油缸冲程 - 后部 | 93.2 mm |
后轴 - 摆动 | ± 3.96 度 |
规格 | Value |
燃油箱 | 3.785 l |
燃油箱(Tier 4) | 4.542 l |
柴油机尾气处理液箱 | 375 l |
冷却系统 | 1.160 l |
曲轴箱 | 390 l |
前轮 - 每个 | 61 l |
差速器 | 1.250 l |
转向油箱 | 254 l |
转向系统 - 包括油箱 | 360 l |
制动器/提升系统油箱 | 770 l |
制动提升系统 - 包括油箱 | 1.850 l |
变矩器油槽 | 303 l |
变矩器/变速箱系统 - 包括油池 | 629 l |
注(1) | 仅适用于 EPA Tier 4 发动机选件的 DEF 箱。 |
规格 | Value |
空调 | HFC - 134A 制冷剂:24300 Btu/h |
加热器/除霜器 | 38.900 Btu/h |
注 | 加热器/除霜器的工作环境温度可低至 -30C(-22F),空调的工作环境温度可高至 50C(122F)。 |
FOPS 标准 | FOPS(Falling Objects Protective Structure,防落物保护结构)符合 ISO 3449:1992 Level II 标准。 |
ROPS 标准(2) | ROPS(防滚翻保护结构)符合 ISO 3471:1994 标准。 |
ROPS 标准(1) | 操作员声压级别 76 dB(A)遵循 ISO 6394:2008 和 ISO 6396:2008。 |
规格 | Value |
噪声标准(2) | 在操作台和驾驶室敞开(没有正确保养或门窗打开时)的情况下长时间工作,或在嘈杂的环境中工作时,可能需要听力保护装置。 |
噪声标准(1) | 对于 Caterpillar 提供的驾驶室,在正确安装、保养并且门窗都关闭的情况下,根据 ISO 6394:2008 和 6396:2008 中规定的工作周期程序测得的操作员声压级别为 76 dB(A)。 |
规格 | Value |
转向角 | 40 ° |
转向标准 | ISO 5010:2007 |
转弯直径 - 前轮 | 37.4 m |
注 | 转弯直径(ISO 7457:2009) |
规格 | Value |
后轴 - 间隙 - 满载 | 947 mm |
车斗内部深度 - 最大值 | 3.363 mm |
总高度 - 车斗提升 | 15.701 mm |
满载时的离地间隙 | 786 mm |
装载高度 - 空载 | 6.998 mm |
发动机护罩间隙 - 满载 | 1.025 mm |
高度 - 至 ROPS 顶部 - 空载 | 6.526 mm |
前顶篷高度 - 空载 | 7.709 mm |
车斗总长度 | 14.802 mm |
车斗内部长度 | 9.976 mm |
总长度 | 15.080 mm |
轴距 | 7.195 mm |
后轴 - 车尾 | 3.944 mm |
卸载间隙 | 2.017 mm |
前轮胎中心线之间的宽度 | 6.534 mm |
顶篷总宽度 | 9.116 mm |
车斗外部宽度 | 9.755 mm |
车斗内部宽度 | 8.513 mm |
后双轮胎中心线之间的宽度 | 6.233 mm |
轮胎总宽度 | 9.529 mm |
规格 | Value |
标准 | ISO 3450:2011 |
每侧的制动片数量 - 后部 | 15 |
每侧的制动片数量 - 前部 | 10 |
规格 | Value |
前轴 - 满载 | 33.30% |
后轴 - 空载 | 52.80% |
前轴 - 空载 | 47.20% |
后轴 - 满载 | 66.70% |
规格 | Value |
堆装(SAE 2:1) | 240-267 m3(314-350 yd3) |
平装 | 188-213 m3(246-290 yd3) |
备注 | 有关卡车车斗建议,请咨询当地 Cat 代理商。 |
规格 | Value |
FOPS 标准 | FOPS(防落物保护结构)符合 ISO 3449:2005 Level II FOPS 标准。 |
ROPS 标准 | Caterpillar 提供的 ROPS(防滚翻保护结构)驾驶室符合 ISO 3471:2008 ROPS 标准。 |
规格 | Value |
堆装 SAE(2:1)容量 | 240-267 m3(314-350 yd3) |
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