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Cat® 793 矿用卡车是一款业内备受欢迎的耐用机器,也是各种应用的理想之选。该卡车具有高可用性,并且与同级别的同类卡车相比,无论是每次装载、每个循环还是每个班次,运输量都更高 - 运输过程中的油耗更低。新一代功能将 793 提升到全新水平。操作员在专为提高效率而设计的先进环境中工作,配备的功能可以提高舒适度、自动执行功能、提供实时信息和增强操作员信心。此外,793 显著提高了维修保养便利性和可靠性,增强了连接性并简化了技术整合(包括自主运输)。这些改进以及其他改进功能将久经考验的卡车的生产率提升到全新水平。
793 的速度比同类卡车快,可在陡坡上、很差的路况下及具有很高滚动阻力的运输公路上获得最快速度。持续扭矩和轮辋牵引力更大,可向地面传递更多动力,使其能够在斜坡上使用更高档位。 每次换档都能保持前进动力和扭矩,优化档位选择,从而实现更快的加速性能。…
出入通道经过改进,包括宽走道、扶梯、狭窄过道和检修平台;防滑表面和护栏;以及宽辅助出口梯和后部检修通道梯。 专利设计制动系统提供了卓越的控制性能,可实现即时无衰减制动和缓速。 360 度全景摄像头系统可为操作员提供卡车周围地面的更出色的…
与 D 系列车型相比,驾驶室的操作员空间增加了 34%。宽度增加 17%,腿部空间增加 11%,肩部空间增加 19%。 驾驶室更加安静,提供了自动控温装置和驾驶室过滤功能,从而打造一个更加安全舒适的环境。 控制装置、操纵杆和开关布局合理…
选装的自动提升装置可自动提升车斗并控制发动机转速,从而最大限度缩短循环时间。 速度指导功能为操作员提供操作卡车的实时反馈,最大限度提高生产率,先进的速度控制装置使操作员能够快速轻松地设定所需的机器速度并快速进行控制。 有效负载监控系统配…
全新的模块化 HVAC(Heating, Ventilation and Air Conditioning,加热、通风和空调)系统整合了部件,因此整个系统可以快速拆卸和更换。 模块化散热器减少了发动机的拆卸和安装时间,同时在卡车上即可完成翻修。 &…
793 经过改进,采用使用寿命更长的部件、维修间隔更长且更易于维护,提供了始终超过 90% 的机器利用率。 793 依托 240 公吨(266 短吨)的耐用机架打造,由前所未有的虚拟和实际验证提供支持。 采用软钢机架,兼具柔韧性、耐用性…
Cat 车斗是 793 的理想之选。车斗设计为整个车辆系统的一个组成部分,确保您能够实现最长的底盘使用寿命。 最大有效负载(MP,Max Payload)车斗是一种轻量化、无支撑设计,利用成型底板代替传统的结构构件。机器的顶部护栏和后部边板中采用了…
793 经过设计,油耗更少,减少了发动机排放,并且缓速期间可实现零油耗。选装的 Tier 4 Final 发动机能有效减少氮氧化物与颗粒物的排放。 后轴过滤、使用寿命更长的滤清器以及更长的保养间隔等特性,减少了排放到环境中的废物量。 离…
新一代连接提供了更快的数据传输、更出色的数据访问、一致的数据通信、可操作性更高的数据、改进的数据分析以及新的诊断功能。 新一代机器的关键要素是机器控制器之间的 100 Mbps 双线以太网通信、针对数据分析优化的传感器和强大的控制装置。  …
793 专为未来更新而设计,采用可扩展的平台和架构,使工厂能够为完全整合标准和可选技术做好准备。 MineStar Fleet 设备机群监控系统用于测量、管理和最大程度提升整体运输作业能力。 MineStar Command for H…
规格 | Value |
总功率 - SAE J1995:2014 | 1.976 kW |
发动机型号 | Cat® C175-16 |
净功率 - SAE J1349:2011 | 1.886 kW |
额定转速 | 1.750 r/min |
排放额定值 | 优化的燃油效率 |
缸径 | 175 mm |
冲程 | 220 mm |
排量 | 85 l |
注(1) | 标称净功率是指发动机配备进气系统、排气系统和交流发电机时在飞轮处提供的功率。 |
注(3) | 符合美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage V 排放标准,可用于适用市场。 |
规格 | Value |
标称额定有效负载 | 240 t |
额定机器总重量 | 404.000 kg |
底盘重量 | 133.854 kg |
车斗重量 | 30.151 kg |
注(1) | 有关最高轮胎负载,请咨询您的轮胎制造商 |
注(2) | 底盘重量,包含加满的燃油和油液、标准和必选工装、起重机、车斗安装总成以及轮辋和轮胎的重量。 |
规格 | Value |
前轴 - 空载 | 51% |
后轴 - 空载 | 49% |
前轴 - 满载 | 33% |
后轴 - 满载 | 67% |
规格 | Value |
注 | 借助全浮动轴,行星齿轮提供双级减速。 |
差速器传动比 | 1.8:1 |
行星齿轮传动比 | 1 |
总减速比 | 29 |
规格 | Value |
前进 - 1 档 | 12 km/h |
前进 - 2 档 | 16 km/h |
前进 - 3 档 | 22 km/h |
前进 - 4 档 | 30 km/h |
前进 - 5 档 | 41 km/h |
前进 - 6 档 | 60 km/h |
后退 | 11 km/h |
最高速度 - 满载 | 60 km/h |
规格 | Value |
标准轮胎 | 737 mm(29 in) |
选装轮胎 | 813 mm(32 in) |
轮胎 | 40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57 |
注(1) | 快速更换轮辋(选装) |
注 | 长效车轮操作台(选装)。 |
注(2) | Caterpillar 建议客户评估所有作业条件并咨询轮胎制造商,以选择合适的轮胎并了解 TKPH(TMPH)能力。 |
规格 | Value |
行车制动器 | 四角湿盘、油冷式、液压驱动 |
前部湿盘制动器表面积 | 89.727 cm² |
后部 - 湿盘制动器表面积 | 134.590 cm² |
标准 | (行车和辅助)ISO 3450:2011 |
停车制动器 | 四角多盘、弹簧施压、液压释放 |
规格 | Value |
平装 | 112.6-151 m3(147-197.5 yd3) |
堆装(SAE 2:1)* | 162-190 m3(212-249 yd3) |
注(1) | 有关车斗建议,请咨询当地 Cat 代理商 |
规格 | Value |
类型 | 带缓冲阀的两级双液压油缸。 |
泵流量 - 高怠速 | 819 l/min |
安全阀设置 - 提升 | 20.370 kPa |
车斗提升时间 - 高怠速 | 22 s |
车斗下降时间 - 浮动 | 23 s |
车斗功率下降 - 高怠速 | 21 s |
规格 | Value |
类型 | 独立式氮气/机油油缸、销对销安装件、顶部和底部双剪 U 型夹附件 |
有效油缸冲程 - 前部 | 317 mm |
有效油缸冲程 - 后部 | 165 mm |
后轴 - 摆动 | 4.9 度 |
规格 | Value |
燃油箱 - 选装 | 4.922 l |
燃油箱 | 2.839 l |
柴油机尾气处理液箱 | 235 l |
冷却系统 | 1.074 l |
曲轴箱 | 312 l |
前轮 - 每个 | 30 l |
差速器 - 终传动 | 984 l |
转向系统 - 包括油箱 | 290 l |
制动提升系统 - 包括油箱 | 1.315 l |
变矩器/变速箱系统 - 包括油池 | 209 l |
变矩器油槽 | 102 l |
规格 | Value |
空调 | (HFC - 134A 制冷剂)9.3 kW 31733 BTU/hr |
加热器/除霜器 | 11 kW |
ROPS 标准(2) | ROPS(Rollover Protective Structure,防滚翻保护结构)符合 ISO 3471:2008 操作员座椅标准和 ISO 13459:2012 教练座椅标准 |
FOPS 标准 | FOPS(Falling Objects Protective Structure,防落物保护结构)符合 ISO 3449:2005 II 级操作员座椅标准和 ISO 13459:2012 II 级 FOPS 教练座椅标准 |
注 | 加热器/除霜器的工作环境温度可低至 -30C(-22F),空调的工作环境温度可高至 50C(122F)。 |
ROPS 标准(1) | 操作员声压级别 74 dB(A)遵循 ISO 6394 和 ISO 6396。 |
规格 | Value |
噪声标准(1) | 操作员声压级别 74 dB(A)遵循 ISO 6394 和 ISO 6396。 |
规格 | Value |
转向角 | 36 ° |
转弯直径 - 前轮 | 28 m |
转向标准 | ISO 5010:2019 |
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